만도vs기아자동차 당신이 두 곳에 합격했다면 연봉과 근무강도 향후 전망 등을 볼 때 어디를 선택하시겠습니까?

얼어붙은 취업난에 운이 좋게도 이렇게 붙었는데 어디가야할지 고민입니다 ㅠㅠ 
어디가야할까요? 다 일장 일단이 있는데 

만도(연구개발) 
장:연봉 기아차보다 약간쎔. 연봉상승률이 더 좋음. 산학연계가 있어 거의 대학원 감. 근무지 판교. 첨단자동차 부품업체라 앞으로 전망 좋음. 한라그룹의 최고 알짜기업. 만약 구조조정이 일어나도 연구개발은 회사가 망하지 않는한 못짜름. 기본급 4천 성과급 1500. 
단:근무 시간 김. 바쁠땐 저녁 11시까지도 한다고함.주말 보장 안됨. 요즘 정몽원회장이 만도주식을 담보로 한라건설을 대출받는다는 얘기가 있어 주가가 반토막남. 만도가 한라그룹 전체를 먹여살리는 실정. 학부생 출신은 승진의 문이 좁음. 

기아자동차(공정관리) 
장:회사인지도 굿. 연봉 만도 다음. 버티면 승진은 차근차근 됨. 일이 쉬움. 근무시간이 딱 8시간. 근무지 화성이나 소하리. 정년퇴임후 중소기업 임원으로 이직가능. 자동차 구입시 할인혜택. 재정안정적. 주가 거의 안떨어짐. 성과급이 높고 기본급이 낮은편. 기본급 3500에 성과급 2천 
단:근무지가 만도보다 멀음. 전공이랑 직무가 완전 딴판. 일이 배우기 쉬워 퇴직이 빠를것이란 얘기가 있음. 

제가 잘못알고 있는 부분이 있다면 바로잡아주시고 만약 자신이라면 어디를 갈것인지 그 이유는 무엇인지 사회경험이 있으신 선배님들의 조언 부탁드립니다.



RE:

• 완성차 다니면서 느낀건.... 정말 모비스, 콘팉넨탈 등 일류 부품업체들도..어찌보면 그냥 수많은 완성차 부품업체 중에서 그냥 조금 잘나가는(?)업체중  하나일 뿐이예요..
  
  완성차->부품사 이직은 쉬워도....부품사->완성차 이직은 정말 힘들어요..처음에 기아차 입사해서 다니시다가 아니시면 부품회사로 이직하는거 추천드려요..
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